我國(guó)重型車(chē)橋市場(chǎng)上的驅(qū)動(dòng)橋基本分為單級(jí)橋和雙級(jí)橋，那么重型商用車(chē)選擇哪一種驅(qū)動(dòng)橋才合適呢?下面春秋洛陽(yáng)壓路機(jī)配件廠家就和大家分享一下有關(guān)重型商用車(chē)驅(qū)動(dòng)橋的選擇方法。

　　單級(jí)橋由主減速器一級(jí)減速，橋包尺寸大，離地間隙小，其通過(guò)性較差，主要用于公路運(yùn)輸車(chē)輛。雙級(jí)橋有主減速器減速加輪邊減速器減速。洛陽(yáng)壓路機(jī)配件廠家表示由于是二級(jí)減速，主減速器減速速比小，主減速器總成相對(duì)較小，橋包相對(duì)減小，因此相較于單級(jí)橋其離地間隙加大，通過(guò)性好。

　　重型驅(qū)動(dòng)橋應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)闹鳒p速比，以保證壓路機(jī)在給定的條件下具有***佳的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性;外廓尺寸小，保證汽車(chē)具有足夠的離地間隙，以滿(mǎn)足通過(guò)性的要求;齒輪及其他傳動(dòng)件工作平穩(wěn)，噪聲小;在各種載荷和轉(zhuǎn)速工況下有較高的傳動(dòng)效率;具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以承受和傳遞作用于路面和車(chē)架或車(chē)身間的各種力和力矩;洛陽(yáng)壓路機(jī)配件廠家建議，在此條件下，盡可能降低質(zhì)量，尤其是簧下質(zhì)量，減少不平路面的沖擊載荷，提高汽車(chē)的平順性;與懸架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工工藝性好，制造容易，維修、調(diào)整方便。

　　春秋洛陽(yáng)壓路機(jī)配件廠家在這里也有一些建議，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)的角度看，重型產(chǎn)品在主減速比小于6的情況下，盡量選用單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋。還有關(guān)于驅(qū)動(dòng)橋的更多信息和資訊，春秋在新聞中心會(huì)不斷更新，請(qǐng)您繼續(xù)關(guān)注!

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